Si prova a 100

Uscita odierna poco convincente con alti e bassi tipici del periodo post-ozio.

Mi sono dunque concentrato sull assetto andando a scovare una lefty troppo pompata che non asseconda bene il terreno e che a mio avviso, dopo il tuning, necessità di una minore quantità di aria al suo interno, ho così deciso di sgonfiare un pochino andando a rimettere il 100psi che aveva al ritorno da Bolzano ..... Ho comunque altra carne al fuoco per l'inverno con prove per rinnovare ulteriormente l'assetto ed altre per agevolare la guidabilita sempre comunque rimanendo fedele alla mia Flash che si è sempre comportata benissimo...

Team Relay photo gallery

Interessante galleria fotografica a cura di Canadianciclist Cyclist, si scovano sempre spunti interessanti, buona visione... : http://www.canadiancyclist.com/photos.php?cc_event_id=397&cc_event_subcategory_id=402436&category=mtb-world-championships_team-relay

CDM 2013

Ecco un interessante link con il programma dei campionati del mondo Mountainbike 2013 con relative coperture televisive : http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTY2MDQ&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=ODg5NjA&LangId=1

Il migliore... Secondo me...

Sabbü ..

Un paio d'ore in sella per avere l assoluta certezza che senza allenamento la vita del bikers è proprio dura !!

Ho infatti penato non poco per donare alla bici quel minimo imput per non rimanere ferma e per avere un minimo di divertimento tirando fuori tutto quello che avevo in ricordo dei giorni di forma oramai lontani.... Poco male , ci sono periodi buoni ed altri meno, e come è giusto che sia, se non si pedala non si vá !.. 

Benissimo invece la bici che con la lefty revisionata va a meraviglia avendo come unico limite adesso la corona da 34 che ho montato provvisoriamente e che mi fa veramente c a c a r e , e con la quale non ho avuto alcun feeling , urgono lavori per poter pedalare finalmente in serenità , e se devo dirla tutta la cassetta xx1 sarebbe proprio quello che mi servirebbe...mannaggia !!,

Scelta difficile

Adesso che si avvicina il momento del grande salto al gruppo xx1 , un dubbio mi assale .... Sarà meglio fare questo passo oppure limitare le spese ed attendere la nuova bici in versione 2015 che promette scintille ? Sinceramente sono sempre più propenso per quest ultima soluzione facendo il solo upgrade del cambio posteriore sostituendolo con un x9 type 2 , e la corona anteriore con una dedicata al "mono".. Che mi sembra poi la cosa più logica anche perché "investire " sulla mia pare non avere più senso in ottica futura.

Giù il sipario

Siamo agli sgoccioli dell estate e dunque anche alla fine delle mie uscite serali, le ore di luce si riducono e con loro anche la mia "ora d'aria" si accorcia diventando inevitabilmente sempre più difficile da sfruttare anche per i molteplici impegni che senza farlo apposta intralciano il mio tempo libero.

Pazienza, quello che è stato fatto rimane, ed il resto lo farò piano piano nei week-end anche perché non ho altra scelta se non quella di aspettare la nuova stagione "buona" per ricominciare, ammetto di non essere molto "attivo" in questo periodo e di non avere particolari stimoli per pedalare e dunque va bene così, non calco la mano ed attendo di aver voglia e tempo per ricominciare piacevolmente a soffrire.

Cannondale F29 2015 Rumors...

ecco come potrebbe-dovrebbe essere la zona movimento centrale della nuova F 29 per il 2015 ...lo spunto è giustamente arrivato dalla synapse e dalla sua nuova zona movimento centrale sovra-dimensionata che donerà all'ammiraglia da fuoristrada un notevole incremento di rigidità unito ad uno scatto migliorato.

ovviamente ci saranno novità anche per il resto del telaio con un asse passante posteriore ed una lefty finalmente "rivisitata" per le taglie più piccine, una nuova posizione per il freno a disco posteriore ,ed infine come ciliegina sulla torta un nuvo sitema di ritenzione della sella con "spunto" sempre dalla synapse e dunque senza "collarino" per un look fresco e filante come non mai !! infine dovrebbe definitivamente sparire il colore "acid green" per fare posto ad un nuvo importante sponsor che verde non è.....

Snervante attesa..

In attesa di questo "benedetto" XO1, rimango fermo ad aspettare che la situazione si evolva procedendo in direzione no-chainguide ...
Infatti mi piacerebbe una soluzione piu pulita e senza bussole per la corona che, se fosse non sram, avrebbe , come ad esempio la Wolf components.
Situazione dunque di stallo in questo agosto dai mille pensieri e dai pochi chilometri che spero lasci presto il posto ad un settembre piu proficuo. ...il tutto mentre mi godo le vacanze. ..

Buon Compleanno Blog !!

Cinque anni insieme ,con un avventura iniziata per caso che piano piano mi ha appassionato sino a diventare una piccolo pesciolino nelle grande rete .

Molti mi seguono giornalmente cliccando la mia pagina come prendere abitudinariamente un caffè al bar dedicando alcuni minuti alla lettura dei miei post od alla visione di un video.

Non è facile essere sempre originali e brillanti anche perché i tanti impegni extra a volte lasciano poco spazio nella mia testa , ma io continuo ad essere presente con la mia piccola "pillola" quotidiana che a dire di tanti mette di buon umore.

Un grazie sincero a tutti ,ed un Buon Compleanno al Blog. 

Si procede a singhiozzo

Sembra essere "vittima" delle mie pedalate il blog perché se io pedalo poco , anche lui vuole fare altrettanto mettendo si a fare i capricci, e proprio alla vigilia del suo quinto compleanno.

Il tempo passa veloce , e le mode, gli upgrade le manie cambiano , se guardo indietro trovo una Taurine 26" che ben poco ha di parentela con la mia attuale bici, una sola cosa resta fedele negli anni :  la lefty , mentre tutto il resto si è evoluto in maniera decisa e soprattutto con l'evento delle 29 che con il loro prepotente ingresso ,hanno portato alla ribalta soluzioni semplici ma efficaci come il monocorona,

...ecco, cosa è aumentato in questo tempo è il peso, ma la bici non è certo la stessa ,come le mie stanche gambe che pian piano faticano a reggere il confronto con le nuove agguerrite generazioni molto più attente al fisico che alla bici, ma che ci volete fare , la passione è questa , e su questa strada voglio continuare....

Lavori in corso sul blog

Ho riscontrato alcuni errori sui post e qualche problema segnalatomi prontamente da alcuni amici , sto così procedendo per sistemare le cose al più presto anche se si tratta di errori "minori"....

Almeno, spero.....;-)

Andatura "vellutata"

Due giorni di test e due giorni di grandi soddisfazioni con una lefty rinata ed una bici finalmente impeccabile...!,

La sensazione è quella di viaggiare sul velluto con un assorbimento totale e continuo di tutti gli ostacoli con grande reattività ed ottimo sostegno per una guida "race" dalle sensazioni uniche che mettono ancora una volta in luce quanto il progetto lefty sia azzeccato per un uso XC lasciando solo le briciole alla concorrenza che lavora forte su tutto ma che è priva dell arma micidiale per eccellenza !!

Pressione dunque a 120psi che andrò ancora ad abbassare per godere di tutta la corsa disponibile che è rimasta a 90mm nonostante ora sia più bassa di 1cm , questo è stato possibile grazie all intervento di +88 ed in particolare del giovane Matteo che con il suo sapere ha ridato vita ad una forca oramai in agonia.

Sono completamente soddisfatto e felice di aver ritrovato un piacere di guida perduto dato da un peggioramento costante nel tempo che in due anni aveva ridotto la lefty ad una semplice "molla" senza controllo con la quale dovevo metterci tanto del mio per poter guidare .

+88

Eccola...splendida e pronta ad essere collaudata... Non vedo l'ora !!

Di nuovo tra le braccia del papà

È rientrata oggi la mia lefty !!

È tornata a casa bella pulita , revisionata , abbassata , ottimizzata, e pronta ed essere montata a bordo per un fine stagione sfavillante !!... Non vedo l'ora di provarla ,anche perché con il tempo la situazione era peggiorata molto e dunque sarà tutto un nuovo piacere di guida con finalmente un blocco perfetto ed una forca all altezza di ogni situazione.. Curioso anche di vedere il comportamento con questo nuovo assetto che a mio avviso dovrebbe migliorare ancora ...ma aspetto a pronunciarmi non appena avrò testato il tutto.

Nota finale positiva : è sparito il soffietto ed il coprifori per un risparmio di peso credo intorno ai 30g che di certo non disdegno....al posto loro un particolare copristelo Made in +88 di cui porto ora fiero il logo !!!

Scarpe troppo strette

Non è la prima volta che mi succede, e con l'arrivo del caldo la situazione è addirittura peggiorata al punto di non essere più sicuro della posizione delle tacchette.... Poi, come succede in questi casi, mi sono fermato a ragionare pensando come abbia pedalato bene sino ad ora ,e che dunque il problema fosse altrove.

Più che però la scarpa stretta in se stessa, ciò che mi dava noia era sotto al piede, un bruciore in corrispondenza del metatarso che ovviamente mi costringeva a pedalare male o addirittura a dovermi fermare un attimo , ho così cominciato a cercare soluzioni avendo la meglio del problema con tre semplici mosse : calzino più sottile, ho tolto la soletta , ed ora stringo molto meno le chiusure .... Devo dire che funziona, e che il problema è praticamente risolto lasciandomi solo il piacere di guida ed il ricordo lontano del dolore che chiaramente si verificava molto di più a fine giornata dopo aver passato in piedi più di otto ore al lavoro .

Un tuning "particolare"

Ottime notizie da Bolzano ....
La Lefty presto andrà sotto i ferri per la revisione e con una piccola e semplice modifica che andrà a modificare l'assetto della bici in maniera completamente reversibile .
Purtroppo non posso divulgare il piccolo "trucco" che risulta segreto e riservato a pochi intimi nonché al team ufficiale , ma come unica consolazione presto (spero) riporterò le sensazioni nuove che spero saranno positive.

Manutenzione straordinaria

Visto che la Lefty l'ho spedita a +88 , nel frattempo approfitto della sosta forzata per eseguire un pochino di manutenzione straordinaria per cercare di mettere insieme una bici ancora performante e discretamente attuale anche per il prossimo anno, il reparto trasmissione verrà dunque completamente rivisto lasciando il posto ad un XX 1 o forse ad un XO 1 , ma comunque sempre ad un monocorona nativo che mi regalerà una guida più silenziosa rispetto ad ora , cambierò anche un cuscinetto della serie sterzo che è usurato, e mi dovrò decidere a sistemare la sella Tune che andrò a rifasciare o a sostituire , non mancherà una bella lucidata al telaio per chiudere questa parentesi in attesa del nuovo modello Flash che potrebbe essere presentato anche prima del previsto... Nel frattempo però continuerò a godermi la mia che di soddisfazioni me ne regala sempre tante...